地铁13号线，最新进展

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线路介绍：

13号线扩能提升工程，是在既有13号线西二旗—龙泽—回龙观站区段，通过线路改造等技术手段，将既有13号线倒“U”型线进行拆分，形成13A线、13B线两条线路。

13A线：由车公庄经西直门、新龙泽至天通苑东，串联既有13号线西段及天通苑和回龙观地区。

13B线：由海淀区16号线马连洼站，经新龙泽至东直门站，串联了上地软件园、回龙观、天通苑及13号线东段。

目前进展：

4月27日，随着天通苑东站首幅地连墙顺利平稳起吊，标志着北京轨道交通13号线13标天通苑东站围护结构地下连续墙施工全面拉开帷幕。13号线13标包含1站2区间，即东三路站~天通苑东站暗挖区间-天通苑东站-站后折返区间，其中天通苑东站位于白坊路、歇甲庄规划四路与北苑东路交叉口，为17号线、17号支线和13号线的换乘车站。本站为明挖地下三层双柱三跨(局部单柱双跨)岛式车站，地下一层为站厅层，地下二层为设备层，地下三层为站台层。车站站前设置单渡线，站后设置交叉停车线。车站共设80幅地连墙进行地下围蔽，本次施工的地连墙墙宽6米，墙厚0.8米。

拆分完成后，13A线具备运营8编组B型车能力，运输能力提高75%左右。
13B线运输能力提高30%左右，将有效解决西直门终点站列车折返条件差、发车间隔无法缩短、13号线车厢拥挤、站外限流排队等问题。