北京望京地区将建16公里外环跑道

美女小编

望京区域将建16公里外环跑道

    配套建造指引标识、照明及科技设备，15万“跑友”将获益;望京SOHO商业区周边逐步撤销地上泊车位

    望京区域交通归纳办理首要包含优化慢行体系和加强交通办理。在优化慢行体系方面，在望京SOHO商业区周边，西起宏昌路，东至望京东路，南起广顺南大街，北至宏泰西街，约2.1平方公里、12条路途，逐步撤销地上泊车位。在加强交通办理方面，望京区域将建造708处违法泊车抓拍体系，在阿里等作业大厦周边将设置134个网约车暂时泊车位。

    新京报讯昨日，向阳区交通委相关负责人做客交通广播时介绍了多项向阳区交通作业的发展和规划。现在，CBD交通归纳办理二期工程主体建造已完工，东三环辅路慢行体系改造进步已完结计划研究。本年，向阳区将推进京密路、京哈高速的改造。

    望京14.5平方公里区域将办理交通

    泊车资源紧张、泊车秩序混乱、慢行体系环境有待改善、网约车扎堆候客给路途“添堵”，望京区域的交通环境给不少市民留下这样的形象。

    本年向阳区计划推进望京区域交通归纳办理。整治规模北起北五环，南至东北四环，西起京承高速，东至京密路，涉及14.5平方公里的区域。

    据向阳区交通委相关负责人介绍，此次整治首要包含优化慢行体系和加强交通办理两方面。

    在优化慢行体系方面，将全域性进步慢行环境，首要经过调整路途断面、整治变形路口、打通断头路、添加新式科技化的过街设备等手段，疏通步行、骑行环境。“咱们还将打造慢行示范区，在望京SOHO商业区周边(西起宏昌路，东至望京东路，南起广顺南大街，北至宏泰西街)约2.1平方公里、12条路途，逐步撤销地上泊车位，使用现有辅路设置非机动车快慢道，保证非机动车通行安全。”

    值得一提的是，结合望京公园绿道，向阳区将建造望京外环跑道。经过大数据估算，望京区域跑步人数大概在15万人左右，占望京总人数的1/4。跑步热点区域会集在大望京公园、望京SOHO周边以及城市路途上，这些区域在安全性、舒适性上都比较差。“咱们计划把这些公园串联起来，建造16公里接连、闭环的休闲跑道，配套建造指引标识、照明及科技设备，营建舒适、休闲的跑步环境。”

    建造708处违法泊车抓拍体系

    在加强望京区域的交通办理方面，本年向阳区也将下大力气。

    其间一项重点是加强交通控制智能化。据向阳区交通委相关负责人介绍，本年，将新改建116个路口交通信号控制设备，根据路口流量流速变化，完结区域交通信号的和谐控制。

    在非现场交通法令和机动车泊车办理方面，将添加200余处电子警察、闯禁行抓拍，加强非现场交通法令。同时，建造700处高位泊车信息收集收费体系，完结路侧泊车电子收费，规范化泊车办理。还将建造708处违法泊车抓拍体系，加强对乱泊车的办理。合理规划泊车资源，施划约4800个路侧泊车位，满意不同的泊车需求。

    为了避免网约车候客时无序停放、阻碍交通，也将在阿里等作业大厦周边设置134个网约车暂时泊车位，保证接送客的短时泊车。

    在非机动车方面，设置541处同享单车电子围栏，引导同享单车规范泊车。在商业周边设置920个外卖车泊车位，会集设置落客区域，规范泊车秩序。

    京密路将建高架桥京哈高速加宽改造

    京密路和京哈高速是2021年市级重点工程续建项目，建造主体为首发集团。

    本次京密路按城市快速路规范施行，南起太阳宫北街、北至机场南线高速，路段全长约为10.3公里，沿线涉及望京、东湖、孙河、太阳宫、崔各庄共5个街乡，按规划完结后，现有路途为辅路、新建高架桥，总工期为3年。该路途的建成通车，将极大缓解机场高速交通压力，进一步带动周边区域的发展。

    京哈高速公路加宽改造工程，西起东五环路五方桥、东至东六环路施园桥，全长约12公里，向阳区内约6.3公里，沿线涉及王四营、豆各庄、黑庄户3个区域办事处。该路途按规划施行后，主路将由现况6车道增至8车道，辅路也将拓展，进一步加强中心城与城市副中心的衔接，为环球影城的运营提供路途交通保证。

    东三环辅路慢行体系进步计划完结

    昨天上午，向阳区交通委相关负责人还泄漏，现在，东三环辅路慢行体系改造进步已完结计划研究。

    现有的东三环辅路存在部分路段人行道和自行车道宽度较窄，违章泊车造成行人骑行不便，部分路口短少人行信号灯及二次过街安全岛，部分行道树缺失，林荫覆盖缺乏等问题，影响慢行通行安全、便捷和舒适性。

    本年，向阳区将研究推进东三环辅路慢行体系改造进步，现在已完结计划研究。此次进步改造首要是经过移动占道杆体和箱体、压缩机动车道宽度等方法拓展人行道和非机动车道，添加违法泊车抓拍体系削减违法泊车影响自行车路权，经过完善交通标志标线，完善科技设备，补植行道树，增设过街信号灯及二次过街安全岛等措施，改善慢行通行条件和环境，进步路途通行效率，规范交通秩序。

    CBD新建8处“口袋公园”慢行体系林荫率进步至85%

    CBD区域的交通办理，一直是向阳区的一项重点作业。

    2019年，先期试点施行了CBD西北区交通归纳办理工程，取得较好效果。2020年6月，向阳区充沛总结先期经历，又启动了CBD交通归纳办理二期工程，办理规模西起东大桥路、东至西大望路、南起通惠河北路、北至向阳北路，面积约4平方公里，涉及35条路途。办理后，在慢行体系改造、才智交通使用和环境质量进步等方面做了很大进步，项目已经完结主体建造作业。

    完工后，CBD核心区域环境质量将有很大进步，比如新建造的归纳杆，完结了多杆合一、箱杆合一、电源合一、共杆共井共路由，有用整合了公共设备资源，净化了城市公共空间，绿色环境将愈加宜人，新建8处“口袋公园”，改造绿化面积约3.2万平米，新增绿地上积6000余平米，完结慢行体系林荫率由65%进步至85%;慢行交通环境将取得极大改善，慢行空间更接连，两侧环境更漂亮;交通办理科技化水平更高。

    新京报记者裴剑飞